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逆勢而為的“拼命三郎”

——記重慶公司開云高速公路PPP項目黨員鄧勝朋
來源:□張歡 發布時間:2020年07月14日 訪問量: A+ A A-

  中國古典名著《水滸傳》中的英雄人物石秀,武藝高強、敢打敢拼,人送綽號“拼命三郎”。在重慶公司開云高速公路PPP項目也有這樣一位堅忍無畏、敢挑重擔的“拼命三郎”——鄧勝朋。

  他皮膚黝黑,戴著一副厚厚的眼鏡,雖然不善言談,但為人忠厚老實,工作扎實肯干,做起事來毫不含糊,大家都叫他“工作狂”、“拼命三郎”。

  每當別人問起他為什么這么拼,他總是笑著說:“這是我的工作,我必須要做好?!睒銓嵉囊痪湓挼莱隽怂某跣?,他雖不是一位好的“演說家”,但絕對是名副其實的“實干家”。

  敢披荊斬棘的“戰士”

  2020年伊始,新型冠狀病毒肺炎在國內爆發,舉國上下都投入到這場嚴峻的疫情防控阻擊戰中,2月初,我們大多數人還處在緊張而危險的“假期”中。

  大事難事看擔當,危難時刻顯本色。鄧勝朋作為項目部第一位敢于逆流而上的“戰士”,第一時間動身返回項目部所在地,為云陽縣百姓展現了十九冶人敢于直面困難的精神。當時,重慶萬州、云陽屬于重慶市的重點防疫區,以往只需要4個小時的車程,因為交通管制和各項檢查關卡,延長到了8小時,路途沿線的服務區都處于戒嚴狀態,為了避免上廁所,路途中他不敢吃飯,也不敢喝水。

  一路奔波,一身疲憊,鄧勝朋一路曲折地到達臨時辦公地點,開始了為期14天的隔離,這14天是短暫的,同樣也是漫長的。臨時辦公地點不能自己做飯,他努力克服,通過泡面、餅干等速食食品果腹咬牙堅持過了這14天。隔離期間,除了吃飯和睡覺,他積極按照各方要求,對項目的管理制度、臨時便道、拌合站進行規劃,為之后的復工復產打下了扎實的基礎。

  二月底,疫情形勢還不容樂觀,項目部來自天南海北的同事們陸續到崗。項目部人員密集、防控難度大,為規范做好疫情防控工作,積極有效地推動復工復產,鄧勝朋沖鋒在前,在員工返工前對即將返崗的員工進行信息統計,主動擔起了體溫測量、健康信息的收集,織密“篩查網”、筑牢“防疫墻”。鄧勝朋坦言:“這不僅是對項目部同事生命安全的保障,更是對當地的居民負責?!?/p>

  面對急流,我們有兩種選擇:逆流而上和隨波逐流。疫情面前,鄧勝朋毅然選擇了直面激流,做一個勇敢的“逆行者”,以一名共產黨員的責任與擔當,挺身而出、不畏艱險,全力以赴守在疫情防控的前哨。

  用勤奮攀登的“先鋒”

  天色朦朧的清晨,腳踩著濕潤的泥土,山水間,他奔波在道路施工建設一線,邊走邊觀察,不時拿出手機拍照記錄,或是蹲下身子,用手比劃。作為開云高速項目三分部的生產經理,這是他每天的工作日常。

  現場作業人員平時見到他,就仿佛看到了“指南針”,他們說“鄧總每次來,都能直擊要點,為實際作業答疑解惑?!迸c甲方、監理單位及政府部門溝通協調,在開工前進行技術交底、標準化建設,施工期間進行安全質量檢查、隱患整改,鄧勝朋凡事必問,凡事必檢。

  群山連亙,蒼翠峭拔,云遮霧繞,三分部所在的票草鎮被包圍在這樣高低錯落的群山之中,這樣的自然條件給征地拆遷工作帶來了重重阻力。有的施工點距離省道四十多公里,必須另修施工便道,其中涉及到十幾戶村民的土地和房屋。后續施工往往需要比較平整的土地,但這樣平緩的土地對當地的村民來說十分珍貴,鄧勝朋也因此吃了不少“閉門羹”。在當地政府相關部門的配合下,他逐個拜訪、闡明利害,有時完成一戶村民的征地工作就需要半個月的時間。

  三分部修建的路段總長度14公里,沿線使用的變壓器就有六十多個,通過現場查勘,需進行改線的通訊電纜與移動、聯通、電信、廣電等多個運營商相關,平時沉默寡言的鄧勝朋仿佛練就了一副“厚臉皮”,與各電力部門進行溝通協商,及時解決了臨時用電問題,為后續施工創造了有利條件。

  “我沒有其他的愛好,所以我平時的時間都用在工作上了?!编噭倥笫且粋€愛和自己較勁的人,做事情必須要有始有終,不對工作負責到底誓不罷休。鄧勝朋以勤奮作為自己不斷向前的階梯,他的干勁令高山低頭,溝壑讓路。

  以忠誠識路的“標兵”

  回憶在開云高速公路項目上的各種“小插曲”,鄧勝朋感受到,自己之前所經歷的難題到開云項目上來說不值一提。開云高速項目工程規模大、涵蓋專業復雜、社會關注度高,他迅速適應并轉變身份,不斷提升對自己的要求,但始終沒變的是他服務大局、忠誠企業的心。

  三分部修建的路段地勢陡峭,到處都是懸崖峭壁,自然條件非常惡劣,前期的現場踏勘和地質調查都是在海拔三四百米的山溝中進行。他積極主動承擔重擔子,頭頂烈日寒星、腳踩砂石瀝青,在蔥蘢茂密的叢林中開辟出一條條新路。他時?;貞浧痖_路時的種種趣事:“我們常常還會落入捕捉野豬、野兔的陷阱,成了獵物?!?/p>

  經過鄧勝朋一行的實地考察,發現小寨梁大橋、獅子梁大橋都需要在懸崖峭壁上修建,施工風險大、措施費用高,給后續的施工帶來了很大的挑戰。他立即將意見返回設計單位,將這兩個橋梁優化成了隧道,最大限度地降低成本、加快進度、保證質量和安全,實現了降本增效目的。

  三分部原計劃建立4個拌合站,通過現場調查,鄧勝朋和三分部的同事們發現,結合滿足交通便利、混凝土需求量相對集中、靠近施工現場、交通運輸方便、遠離居民區等原則,可以將4個拌合站優化為1個。原本一個拌合站的前期建設需要花費兩至三百萬,經過方案的優化,大大提高了生產效率,降低了工程造價,減少了人工、物力、財力的消耗。

  古語有言:“人無忠信,不可立于世?!编噭倥蟛徽剹l件、不講回報,一心為企業利益著想,與企業共命運。

  古有石秀青史留名,今天,有鄧勝朋這樣一群可敬可愛的建設者不畏困難、頑強拼搏、勇往直前。鄧勝朋是萬千黨員中普通的一員,沒有廣為傳頌的英勇事跡,沒有不可磨滅的豐功偉績,有的只是對工作的專注與熱愛,對事業的景仰與敬畏。

  唯其艱難,方顯勇毅;唯其磨礪,始得玉成。鄧勝朋十三年來,以項目為家,以職業為事業,任勞任怨,默默奉獻。未來,他將始終以嚴謹的工作作風、務實的工作態度、扎實的理論基礎、豐富的實踐經驗時刻保障著項目施工生產和安全,以自己的實際行動為“西部鐵軍”精神增光添彩。

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